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SKODA KODIAK SCOUT 2.0 TDI- DSG7/ Prueba
SUV CON MÁS NIVEL Y MÁS TODOTERRENO
Julio Benítez y equipo Al Volante/ Diciembre 2018
El Skoda Kodiaq Scout 2.0 TDI de 190 CV, cambio DSG7, tracción 4x4 y siete plazas es la versión tope de gama. También es la más potente, versátil y apta para rodar fuera del asfalto, al menos hasta la inminente llegada del Kodiak RS TDI de 240 CV. La unidad probada cuesta sin opciones 43.590 euros, pero con descuentos se queda en 39.590€.
SKODA OCTAVIA RS 4X4 2.0 TDI AT DSG6 (184 CV)/ Prueba
DEPORTIVO Y FAMILIAR A LA VEZ
Julio Benítez y equipo Al Volante/ Agosto 2018
El Skoda Octavia RS 2.0 TDI 4x4 automático de 184 CV es uno de los coches que más nos ha gustado. Entre sus mejores cualidades se menciona el comportamiento dinámico, la buena relación calidad-precio, el consumo ajustado, la oferta tecnológica y lo más importante, el agrado de conducción. La unidad probada, con equipamiento alto y descuento oficial se puede adquirir desde unos 32.300 euros.
SKODA SUPERB COMBI 1.4 TSI ACT DSG7/ Prueba
CAMPEÓN DEL AHORRO
Julio Benítez y equipo Al Volante/ Junio 2018
El nuevo Superb Combi 1.4 TSI de 150 CV con sistema de desconexión de dos cilindros como el de la unidad probada, se caracteriza por un funcionamiento refinado, confortable y altamente eficiente. El cambio es automático DSG de siete marchas con el que añade calidad de conducción y alto confort con el acabado Style. Su precio, con descuento de marca ronda los 32.600€.
SKODA KAROQ 1.6 TDI M6 (115 CV)/ Prueba
COMPORTAMIENTO EJEMPLAR
Julio Benítez y equipo Al Volante/ Abril 2018
El Skoda Karoq es un todoterreno ligero de 4,38 metros completamente nuevo que sólo hereda del Yeti la representación de la marca en el segmento. La unidad probada, con motor 1.6 TDI 115 CV y tracción delantera es la versión diésel más asequible. Su precio es elevado, pero parte del equipamiento alto ‘Ambition’. El coste oficial es de 26.210 euros, aunque puede tener un descuento de marca de unos 3.200€.
SKODA KODIAQ 2.0 TSI 7P 4X4 AUT DSG (180 CV)/ Prueba
SUV DE ALTO NIVEL
Julio Benítez y equipo Al Volante/ Febrero 2018
Hemos probado el Skoda Kodiaq Style con motor 2.0 TSI de 180 CV, cambio automático DSG7, tracción 4x4 y siete plazas. Se trata del SUV de 4,7 metros más elegante de la marca checa, al menos hasta llegada de la lujosa versión Laurin&Klement que está al caer. La unidad probada tiene un precio base de 39.610 euros y con la dotación añadida se pone en 50.845€, pero con descuentos se puede quedar en 45.637€.
SKODA RAPID 1.0 TSI M6 (110 CV)/ Prueba
YA NO ES MODELO ANTICRISIS
Julio Benítez/ Enero 2018
El Skoda Rapid de última generación cuenta ahora con versiones de acabado alto (Ambition) como el de esta prueba, que por espacio, capacidad y prestaciones se convierte en alternativa al Octavia. La unidad probada, con uno de los motores de gasolina más ecológicos, el 1.0 TSI de 110 CV, cuesta 20.650 euros.
SKODA SCOUT COMBI 1.8 TSI 4X4 DSG-6 (180 CV)/ Prueba
MÁS REFINADO Y MÁS CROSSOVER
Julio Benítez y equipo Al Volante/ Diciembre 2017
El Skoda Scout 2017 deriva del Octavia Combi pero su denominación comercial es Scout a secas. Tiene los mismos cambios de diseño que el Octavia de última generación. Resulta un familiar polivalente y refinado, que añade, además, mejoras para circular fuera del asfalto. La unidad probada, 1.8 TSI 4x4 y cambio automático DSG6 cuesta sin descuentos 33.520 euros.
SKODA OCTAVIA 2.0 TDI L&K M6 (150 CV)/ Prueba
RUTERO INCANSABLE
Julio Benítez y equipo Al Volante/ Septiembre 2017
El Skoda Octavia de 2017 mantiene la buena relación entre calidad y precio. Se trata de una berlina sin grandes lujos pero de buena apariencia, que resalta por excelentes prestaciones, economía de consumo y amplitud interior. La unidad probada, con acabado alto Laurent&Klement y motor 2.0 TDI de 150 CV añade tecnología avanzada y un elevado nivel de refinamiento. Su precio sin descuentos es de 32.630 euros.
SKODA FABIA COMBI 1.2 TSI DSG7 MONTECARLO (110 CV)/ Prueba
BUENA RELACIÓN PRESTACIONES-CONSUMO
Julio Benítez/ Junio 2017
El Fabia Combi Montecarlo 1.2 TSI con cambio automático DSG de siete marchas y 110 CV es un utilitario familiar muy recomendable. Tiene buena relación entre prestaciones y consumo. Además, el acabado de la unidad probada que evoca al mítico rally de invierno se ofrece equipado a tope y con un precio razonable, de 20.450 euros. No obstante, si se aplica el descuento de marca su precio final puede ser de unos 17.750€.
SKODA SUPERB 1.6 TDI GREENLINE M6 (120 CV)/ Prueba
REGISTROS IMBATIBLES DE CONSUMO
Julio Benítez/ Mayo 2017
El Skoda Superb 1.6 TDI de 120 CV es de los más económicos de consumo entre las berlinas de 4,8 y 5,0 metros de longitud. Hasta el lanzamiento de la serie Greenline como la de esta prueba, el Superb menos gastador era la versión 2.0 TDI de 150 CV. La unidad probada, con acabado Ambition cuesta, sin incluir descuentos, 30.060 euros.
