Nº de visitas: 2346518
PRUEBA: Citröen 1.6 HDI (110 CV).
ALTERNATIVA ECONÓMICA DEL C5
Al Volante. El C4 Sedán fabricado en Argentina y comercializado desde el verano en España, puede ser una alternativa económica del C5, desde el exterior muy poco se diferencia con el C5, incluso presenta buen empaque y con sus ópticas traseras semejantes a las del C6.
PRUEBA: Skoda Superb 2.0 TDI 170 4x4 (170 CV).
BERLINA ELEGANTE, SEGURA Y CÓMODA PARA JUGADORES DE BALONCESTO
30/03/2009
El Skoda Superb de nueva generación, con motor 2.0 TDI de 170 CV, tracción a las cuatro ruedas y acabado alto Elegance, como el de esta prueba, es el tope de gama de la marca checa, y una excelente alternativa económica a los BMW Serie 5, Audi A6 o Volvo S80, con similares potencias y equipamientos. Su precio final es de 33.600 €.
PRUEBA: Dacia Sandero 1.5 dCi (86 CV)
UTILITARIO MUY DIGNO Y ECONÓMICO
20/04/2009
En épocas de crisis son más las ventajas que las desventajas en este Sandero 1.5 dCi. Cuenta con uno de los motores diésel de Renault más limpios y económicos del mercado, tiene la anchura ideal para cinco ocupantes, un maletero de 320 litros, habitáculo con buen ajuste de piezas y precio asequible. Esto y más frente a no ser muy confortable y vistoso.
PRUEBA: Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 16v Aut. CVT (143 CV)
PARA CONDUCCIÓN CÓMODA Y RELAJADA
Al Volante/ Julio Benítez 27/05/2009
El Lancer Sportback, como se denomina a la carrocería de cinco puertas, tiene un aspecto agresivo cualquiera sea la potencia de su mecánica, sobre todo por su frontal, que tiene la misma boca de entrada de aire con forma trapezoidal, como la del Evolution. La unidad de esta prueba, la versión 1.8 16v con cambio automático CVT y acabado Instyle, tiene un precio de 25.400 euros.
PRUEBA/ Peugeot 308 3p 1.6 THP (150 CV)
UN 'GT' DE GASOLINA CON LO MEJOR DE LOS DIESEL
Al Volante/ Equipo de pruebas – 1/07/2009
El Peugeot 308 de tres puertas, equipado con el motor 1.6 THP (inyección directa de gasolina con turbo) de 150 CV es referente en prestaciones, confort de marcha, suavidad y consumo a régimen moderado. La unidad de esta prueba, con cambio manual de seis velocidades y acabado GT cuesta 22.480 euros.
OPEL ASTRA 1.3 CTDI ECOFLEX / PRUEBA
CALIDAD ALTA Y COSTES MUY BAJOS, IDEAL PARA ATACAR LA CRISIS
Al Volante/ Julio Benítez – 15/04/2009
Para los que prefieren un coche económico tanto de consumo como de precio antes que prestaciones, lujo y confort, el Astra ecoFlex es una excelente alternativa. Además de su bajo coste tiene todas las cualidades dinámicas que ha caracterizado a los actuales Astra. El precio de esta versión, con motor 1.3 CDTi de 90 CV y acabado Essentia, es de 14.400 euros.
CHEVROLET SPARK 1.2 LS+ (82 CV)
MUY RECOMENDABLE PARA LA CIUDAD
Equipo de pruebas de Al Volante/ Diciembre de 2010
El Spark es un utilitario de cinco puertas cien por cien Chevrolet que sustituye al Matiz, el compacto urbano que inicialmente se fabricaba como Daewoo. Tiene 3,64 metros de largo y es uno de los más asequibles del mercado. La unidad de esta prueba está bien equipada y con buena relación precio-prestaciones. Está a la venta por 9.390 euros.
AUDI A5 SPORTBACK 1.8 TFSI MULTITRONIC 8v (160 CV) / Prueba
DEPORTIVO DE CINCO PUERTAS CONFORTABLE Y ECONOMICO
Equipo de pruebas de Al Volante/ diciembre 2010
El A5 Sportback, con el motor de gasolina 1.8 Turbo de 160 CV es muy recomendable. La unidad de esta prueba incorpora la transmisión automática Multitronic de ocho velocidades. Dispone de un equipamiento alto, muestra un confort dinámico excepcional y tiene un consumo similar al de un diésel de la misma potencia. Su precio es de 37.600 euros.
NISSAN PATHFINDER 2.5 SE dCi 190 CV 7 PLAZAS/ Prueba
MEJOR RUTERO Y MEJOR TODOTERRENO
Juan M. Rey y equipo de Al Volante/ Guadalajara – Noviembre 2010
El nuevo Pathfinder 2.5 dCi de 190 CV es una segunda actualización del modelo aparecido en 2005. Podemos comprobar que se han revisado todos los puntos mejorables que tenía. En relación a su antecesor es mejor vehículo para carretera, más refinado y confortable, y a la vez mejor todoterreno, más valiente en terrenos difíciles.
MERCEDES-BENZ C200 CDI/ Prueba
VOCACIÓN FAMILIAR Y VIAJERA
Julio Benítez/ septiembre 2011
La Clase C de 2011 nació durante la crisis más dura de las últimas décadas. Por lo tanto, todas las versiones destacan por su economía de consumo y por sus mínimas emisiones. La unidad probada, el C200 CDI de 136 CV y acabado Elegance, cuesta 32.900 euros.
